Lukisan kejuruteraan ataupun lukisan teknik adalah 'cetakan biru' bagi sesuatu reka bentuk sesuatu produk. Pada zaman sekarang, pereka ataupun jurutera akan menggunakan perisian (software) yang menyediakan banyak 'tool' ataupun perkakasan yang memudahkan pembinaan reka bentuk.
Pereka boleh menggunakan pelbagai sudut dengan putaran 3 dimensi dan juga 2 dimensi. Tambahan pula, pereka boleh menjalankan 'simulasi' bagi bahagian yang bergerak.
Di lukisan tersebut dilakarkan dengan tepat beserta dengan ukuran ataupun sudut. Jika objek tersebut besar ataupun kecil, skala akan digunakan. Manakala daripada lukisan tersebut, kita akan dapat melihat sisi yang ada lubang dalaman, celah dan sebagainya dengan garis putus-putus.
Namun demikian, bagaimanakah pereka dan jurutera pada zaman dahulu terutama pembangunan pesat industri pada tahun 1930-an mereka cipta akan produk mereka? Mereka belum ada perisian canggih sepertimana industri sekarang. Yang ada, mereka mempunyai kemahiran melukiskan lakarang reka bentuk dengan ukuran dan sudut dengan tepat.
Sebagai contoh, dalam bidang ketenteraan. Bayangkan, pelbagai bangsa mereka bentuk pelbagai jenis pesawat, kapal mahupun kenderaan automobil. Kesemuanya mempunyai cetakan biru 2 dimensi. Tentu ada rasa kekaguman apabila sebuah rekaan yang lengkap dan berfungsi dihasilkan, daripada lukisan 2 dimensi sahaja.
Satu 'engineering feat' ataupun pencapaian menakjubkan ketika Perang Dunia II adalah kebolehan jurutera bangsa Jepun dapat menterjemahkan skematik enjin jet Jerman dan menghasilkan sebuah jet buatan mereka. Menurut sumber, pada penghujung era Perang Dunia II, ketika Kuasa Paksi (Jerman, Itali, Jepun) mulai goyah dan diasak di pelbagai medan, sebuah ekspidisi kapal selam Jerman dan Jepun telah bertemu dan berjaya bertukar-tukar kelengkapan. Pihak Nazi Jerman telah menyerahkan pelan skematik jet pejuang terkini, Messerschmit Me-262 kepada Jepun.
Lukisan teknik tersebut berjaya tiba di tanah Jepun, dan daripada gambarajah 2 dimensi itu, juruterbang Jepun berjaya membina enjin jet yang seakan-akan sama! Sedangkan pereka Jepun tidak pernah melihat secara nyata ataupun mempelajari aspek teknikal pesawat tersebut. Akhirnya, dalam keadaan mendesak di ambang kekalahan, pihak Jepun telah menyiapkan dan menerbangkan prototaip jet sulung mereka dalam Perang Dunia II, iaitu Nakajima Kikka pada Jun 1945.
